致敬車友kio,奔馳GLC改裝歷程,最后的倔強(qiáng)
1、本次改裝就包含了套件重的前下擾流,側(cè)裙,后下分流器,尾翼部位。讓車身線條更加凌厲更具運(yùn)動(dòng)感,前臉形似怪獸,甚至有一絲侵略氣息。為了配合車身。
2、車身側(cè)面,這輛奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最搶眼的便是下盤的升級(jí)。正所謂“改車先改鈴”,這輛奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C原廠配備的是18-20英寸輪轂,不過相對(duì)于這么大的車身而言,這樣的輪轂尺寸還是不能很好的彰顯運(yùn)動(dòng)感,同時(shí)原廠輪轂的設(shè)計(jì)也較為普通。
3、能增加奔馳glc氣質(zhì)的,除了“陶瓷黑”還有碳纖維的尾翼。是的,沒錯(cuò),作為一種高剛性和高耐久性的完美結(jié)合,碳纖維尾翼被廣泛應(yīng)用于賽車上。而如今將它換裝到奔馳GLC上,一下子便讓愛車多了一份運(yùn)動(dòng)越野的氣質(zhì)。
4、采用干碳纖維尾翼加持,營造出更顯沖擊力的尾部視覺效果。外觀套件全干碳纖維材質(zhì),紋路清晰,高級(jí)感一下子就彰顯了。
5、奔馳GLC原車搭配7個(gè)揚(yáng)聲器,只有高配車型或者加錢選配才有13聲道的柏林之聲,而車主則選擇了到改裝店升級(jí)一套奔馳專車專用的交叉火力喇叭再另外加裝DSP和功放,這樣的配置讓奔馳GLC的音質(zhì)更加細(xì)膩而通透。
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