1、汽油泵上面有個油位傳感器，說是傳感器，其實就是個浮球帶動電位器，改變電位器上面的阻值。然后電腦檢測到實時阻值轉(zhuǎn)換成油量。電位器壞的可能不大，可拆下汽油泵檢查浮球是否卡住，電位器是否松脫。

2、這種情況應(yīng)該是油箱油量過少的警告燈點亮了，正常情況是油箱油量過低才會點亮以示警告的，但如果油箱油量比較多，并且油表也不偏低，但此燈依然閃亮，則應(yīng)該是油箱的燃油感應(yīng)器損壞了，只要把此燃油傳感器更換就解決問題了。

3、機油油量過少：有些車主加注一次機油后長時間不去關(guān)注，導(dǎo)致機油泵內(nèi)油量日益減少，機油泵內(nèi)油量的不足會使得機油壓力下降，從而導(dǎo)致機油燈報警。

4、預(yù)留一部分空間給油氣揮發(fā)，避免油箱內(nèi)部壓力過大，漲破油箱。油箱的頂部有一個通氣孔，油加得太滿汽油溢出，如果是夏天天氣太熱，一不小心就會引起火災(zāi)。

5、汽車上的紅色油壺?zé)袅聊鞘菣C油壓力低而報警的，是機油壓力故障燈。造成機油壓力低的原因有：車子有燒機油的現(xiàn)象，沒有及時添加。導(dǎo)致機油過少。油底殼被刮到，發(fā)動機漏油。機油泵和機油濾芯堵了。

6、產(chǎn)生此故障可能是因為嚴(yán)重的燒機油、機油滲漏等因素導(dǎo)致。此時應(yīng)盡快停車，并查看機油液位標(biāo)尺，適當(dāng)添加同品牌同型號機油。