1、轉(zhuǎn)向機內(nèi)部齒輪齒條磨損嚴重，不能很好的配合，在轉(zhuǎn)向過程中摩擦碰撞導(dǎo)致異響；電子助力伺服電機出現(xiàn)故障，需要更換；萬向節(jié)或者轉(zhuǎn)向機內(nèi)部軸承的密封圈老化或者損壞；助力電機犯卡，用手頂住方向盤，異響就會消失。

2、SZL總成換下就行了算是通病了3系5系也有，不過換了再次復(fù)發(fā)的幾率較高 方向盤轉(zhuǎn)向異響的主要原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬向節(jié)是否有問題。

3、我的也有 這個是正常的現(xiàn)象，方向打得太死可能會在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)生磨擦，發(fā)生噪音或抖動，所以正確的操作是打到底后稍微往后回一點點就好了。

4、配備了渦輪增壓發(fā)動機的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動機的聲音必然存在著區(qū)別；安裝了發(fā)動機護板的車型，也可能會因為摩擦產(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因為自身缺乏對機械知識的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。