從電池本身的技術(shù)層面來(lái)講，雖然三元鋰電池要比其兩款主流的動(dòng)力電池能量密度大，價(jià)格也相對(duì)低廉，但是其安全性在客觀上要低于磷酸鐵鋰電池與錳酸鋰電池。

目前，在新能源動(dòng)力車型市場(chǎng)中占主流地位的型號(hào)是622型，其沒(méi)有811電池那么激進(jìn)，因此安全性方面的表現(xiàn)也更加可靠。其實(shí)，客觀來(lái)說(shuō)電芯的安全性較弱，并不代表整個(gè)電池包就不安全。

鋰電池的重量更輕，能量密度更高，這種電池是非常適合純電動(dòng)汽車使用的。有些純電動(dòng)汽車也會(huì)使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的安全性要比三元鋰電池更好。但是磷酸鐵鋰電池的能量密度要比三元鋰電池更低，并且重量也是更大的。