合資車肯定是會比選擇國產(chǎn)的好。合資車更耐用，因為合資車質(zhì)量好。

品牌影響力，合資車一般都是外國車企提供技術(shù)，國內(nèi)車企提供勞力，因此相對國產(chǎn)車而言，合資車在技術(shù)上更有保障，除此之外，品牌影響力的大小，還直接影響著汽車的保值率，相比之下國產(chǎn)車的保值率就要低很多。

國產(chǎn)車在質(zhì)量把控方面，其實并不比合資車差，近幾年，一些大的質(zhì)量丑聞幾乎都是合資車貢獻的。國產(chǎn)車和合資車，一個像是貧苦人家的孩子，雖然起步比較晚，技術(shù)可能也不算太先進，但勝在勤勞肯干，愿意去鉆研提高。

國產(chǎn)車與合資車的差距如下：技術(shù)差異：無論是在發(fā)動機、變速箱還是底盤上，合資車的技術(shù)都遠遠領(lǐng)先于國產(chǎn)車。在技術(shù)方面，合資汽車將不遺余力地投入核心技術(shù)的研發(fā)。

不論國產(chǎn)車、合資車都是中國的工廠組裝的，組裝工藝需要自動化生產(chǎn)線，好的生產(chǎn)線拼裝出來的汽車接縫小，整體性好，車與車各部分之間的差異小。前些年合資的生產(chǎn)線用的汽車裝配的自動化機械領(lǐng)先國產(chǎn)的太多了。

國產(chǎn)車子因為發(fā)展相對來說比較遲的原因，肯定是不如合資車子那么有名氣的，這是首先必須要承認的一點，因為產(chǎn)車子的起步要低的。在一開始起步的時候只是說借用國外的一些技術(shù)，沒有自己生產(chǎn)屬于自己的技術(shù)。