凱迪拉克CT6 5座與奧迪A7L 自動(dòng)版對(duì)比怎么選 中大型車(chē)哪款車(chē)更好
近日有許多網(wǎng)友在關(guān)注凱迪拉克CT6(詢(xún)底價(jià)|查參配)與奧迪A7L,但是在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是凱迪拉克CT6 2022款 28T 豪華型和奧迪A7L2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為凱迪拉克CT62022款 28T 豪華型42.97萬(wàn)元,奧迪A7L(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 45.97萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
所屬品牌 | 凱迪拉克 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 42.97 萬(wàn) | 45.97 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
凱迪拉克CT6的前臉運(yùn)動(dòng)十足,配合點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。
奧迪A7L的前臉大氣十足,大燈呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺(jué)效果十分顯著。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5223 | 5076 | |
車(chē)寬 | 1879 | 1908 | |
車(chē)高 | 1492 | 1429 | |
軸距 | 3109 | 3026 |
凱迪拉克CT6的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm,軸距是3109mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的線條設(shè)計(jì)引人注目。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距為3026mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
凱迪拉克CT6采用了三圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了精致的氣質(zhì)。
奧迪A7L的液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 凱迪拉克CT6 | 奧迪A7L | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 28T 豪華型 | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢(mèng)型流晶套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。凱迪拉克CT6的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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