奔馳C級(jí) 2022款與凱迪拉克CT5 5座 誰(shuí)更好 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
中型車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中型車(chē),它們分別是奔馳C級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和凱迪拉克CT5,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)吧。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳C級(jí)2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版36.92萬(wàn)元,凱迪拉克CT5(詢底價(jià)|查參配) 2022款 28T 鉑金型 34.17萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.75萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 凱迪拉克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 36.92 萬(wàn) | 34.17 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
奔馳C級(jí)的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),采用了梯形設(shè)計(jì),搭配豪華的大燈,穩(wěn)重且不失大方。
凱迪拉克CT5的前臉采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉年輕十足。大燈采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4882 | 4924 | |
車(chē)寬 | 1820 | 1883 | |
車(chē)高 | 1461 | 1445 | |
軸距 | 2954 | 2947 |
奔馳C級(jí)的長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條讓整車(chē)看起來(lái)極為協(xié)調(diào)。
凱迪拉克CT5的長(zhǎng)寬高是4924/1883/1453mm,軸距是2947mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車(chē)身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,屬于當(dāng)前非常主流的風(fēng)格。
凱迪拉克CT5的顯示屏尺寸為4.2英寸,體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳C級(jí) | 凱迪拉克CT5 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 C 260 L 皓夜運(yùn)動(dòng)版 | 2022款 28T 鉑金型 | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 237 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 174.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳C級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不差。凱迪拉克CT5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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