當然，無論從發(fā)動機本身的主要參數(shù)還是從競爭對手的角度來看，大眾途岳的動力基本不弱，朋友們也不用擔心途岳4t是否夠用。雖然不能帶來太多的速度和激情，但足以滿足平時的駕駛。

那樣的動力針對途岳而言肯定是足夠的。針對大家有多認識的朋友針對這套動力系統(tǒng)軟件應當并不生疏，由于在很多大眾車型上邊都是有應用這套動力系統(tǒng)軟件，在其中就包含大家Polo的性能卓越GTI版本號。

夠用的。汽車4T排量的動力完全夠用了，它的動力和8L、0L的自然吸氣發(fā)動機差不多，對于普通家庭來說完全夠用，平時一家5口人坐在車上也是動力十足的，普通陡坡都不是問題。

動力弱：大眾途岳定位為SUV，動力上搭載的是4T+7DSG、250N·m扭矩，4T整體家用是夠了，但有些不夠勁。配置低：舒適版屬于低配，許多配置多缺失，影響駕駛的舒適性，選擇高配，價格又貴。

上汽大眾途岳動力為4T，最大功率150馬力，匹配7速雙離合，最大扭矩250牛·米。對于SUV來說，大功率可能更具機動性和爆發(fā)力。雖然動力不如0T強勁，但對于普通家用車來說完全夠用。

因此，途岳4T版本的動力是絕對夠用的。目前整個中國市場上5升以下的小排量增壓發(fā)動機才是主流選擇，包括大眾在內(nèi)的許多品牌都在新車型上改用了這種小排量增壓發(fā)動機。