盡管2019新款卡羅拉雙擎版投訴率較為少，但從2018款和2017款的狀況看來，關鍵的難題取決于變速箱異響抖動難題，尤其是慢速行車時顫動和異常響聲更為顯著。

去4S店4S說是正常的。我表示懷疑？卡羅拉雙擎新車落地過減速帶車速稍微快一點就有唧的一聲聲音很大。請問是正常的還是車子有問題？去4S店4S說是正常的。

但從2018款和2017款的使用情況來看，卡羅拉的致命缺點是變速箱有頓挫和異響，尤其是在低速行駛時。

空間方面：卡羅拉車內的空間整體不算非常寬敞，不過在同級別車型中也算是中等偏上的水平了，別看車子外觀好像有點小，但是空間絕對夠用，本人身高體型中等，適當的調節(jié)座椅的高度舒適度也非常高。

發(fā)動機不同 2018款普通版豐田卡羅拉動力方面搭載的是2T渦輪增壓發(fā)動機，CVT無級變速箱，最大馬力116ps最大功率85kw最大扭矩185nm。