1、電子手剎是剎后輪的，前輪在p檔時變速箱鎖止的。大多數(shù)家用車來說，手剎是利用杠桿原理拉動下面的剎車鋼線，從而使后輪制動蹄片或制動鉗鎖死。

2、汽車手剎是剎后輪。通常是用鋼絲索來鏈接后制動蹄，所以汽車手剎大多是控制后輪的。手剎的專業(yè)名稱是輔助剎車，與剎車的原理不同。它用鋼絲連接到后制動蹄上來制動汽車。

3、啟動：踩下制動踏板，點火發(fā)動，再按下電子手剎按鈕，解除駐車制動，由P擋掛入其他檔位。停車：進入泊位后，踩住制動踏板，掛入P擋，然后再按下排檔旁邊的電子手剎按鈕，就可以了。

4、其實先拉剎車或者先掛P擋都是可以的，這兩種操作方式都不會對車輛造成傷害。但在一些不平的地方停車時，建議先拉手剎再掛P檔，因為先掛P檔后可能會對鎖止機構(gòu)產(chǎn)生很大的壓力。這時候還是先拉下手剎比較好。

5、機械手剎鎖的是后輪，電子手剎鎖的是四個輪，駐車P 檔鎖的變速箱，一般情況下，車子帶電子手剎的檔位在P 檔的都會自動剎住的。

6、踩腳制動時根據(jù)力度將氣室的氣局部放掉以讓彈簧作用制動車輪。這種車的手制動其實就是一個閥，不讓壓縮空氣進入氣室就達到可靠駐車。轎車的手剎是以杠桿作用拉動鋼索使后輪制動裝置鎖死后輪。