廣汽傳祺gs4方向要打五圈才能打死這車(chē)有問(wèn)題嗎?
如果方向盤(pán)是在回正的情況下。正常不會(huì)超過(guò)兩圈半。
不是這樣的,雖然說(shuō)打死對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是沒(méi)什么影響,但還是不建議大家經(jīng)常打死方向盤(pán)。怎樣打死方向盤(pán)還不傷車(chē)?方向盤(pán)右打死就是向右打一圈半,左打死即向左打一圈半。所以右打死后回一圈半即可回正,左打死亦然。
如果輪胎沒(méi)有任何問(wèn)題,建議到4S店檢查底盤(pán)各部件的使用情況,四輪定位的數(shù)值發(fā)生變化也會(huì)導(dǎo)致使用一段時(shí)間后出現(xiàn)方向盤(pán)不正的問(wèn)題,還有可能是橫拉桿出現(xiàn)向一側(cè)偏移而導(dǎo)致方向盤(pán)不正。
你好,如果方向盤(pán)是擺正的現(xiàn)狀,正常往左或者往右一圈半打到頭。 我的回答希望可以幫助到您用車(chē)愉快。
車(chē)型不同打死的圈數(shù)也不同。正確的方向盤(pán)握法是:坐姿端正、雙手握于如同時(shí)鐘在10點(diǎn)10分或9點(diǎn)15分所處的位置。行駛中,除操作需要外,不要長(zhǎng)時(shí)間單手操作,也別將手長(zhǎng)時(shí)間擱在排擋上或窗框上。
缺點(diǎn)避震效果差 傳祺GS3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)全系標(biāo)配扭力梁式非獨(dú)立后懸掛,相比同級(jí)別其他車(chē)上的多連桿獨(dú)立懸掛,明顯規(guī)格低了不少,估計(jì)廣汽傳祺是想把gs3和gs4的定位稍微區(qū)分開(kāi)。但是gs3的后懸掛調(diào)校的很不理想,后排顛簸感非常明顯。
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