1、三元催化器接口位置螺絲松曠：熄火后熱脹冷縮會(huì)導(dǎo)致異響更明顯。炭罐磁閥損壞：容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。

2、配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別；安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

3、車子熄火后有哪些地方會(huì)響排氣管隔熱墊會(huì)響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，排氣管有大量的高溫氣體會(huì)排出來的，熄火后面排氣管冷下來了。就發(fā)出這個(gè)噠噠噠？的這種聲音了，這個(gè)基本上是正常的現(xiàn)象。

4、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的因素有幾種。這種噪音是汽車催化器的制冷聲。催化器正常工作溫度為400～800℃。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，工作逐漸終止，溫度降低。合金部件會(huì)引起熱膨脹和冷收縮，然后產(chǎn)生異常噪音。

5、這種情況是正常的，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣管的溫度都非常高，熄火后冷卻就會(huì)出現(xiàn)叮叮的響聲，特別是排氣管的聲音比較明顯。

6、車輛的左后部會(huì)有響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火了，車輛底部會(huì)有持續(xù)的噠的響聲。這個(gè)響聲是由于排氣管附近的隔熱板受熱膨脹出現(xiàn)的響聲，如果外界溫度較高，如炎熱的夏天，這個(gè)時(shí)響聲持續(xù)的時(shí)間會(huì)增加，響聲也會(huì)增大。