可能能是因為節(jié)氣門、進氣道、進氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。

火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門位置傳感器故障； 怠速步進馬達故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門開度不正常； 進氣系統(tǒng)漏氣。

解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時更換。節(jié)氣門積碳過多：節(jié)氣門及周圍進氣口積碳過多，氣道截面積發(fā)生變化，使控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無法準(zhǔn)確控制怠速進氣口，也造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。

看油路是否堵塞，油壓是否正常，燃油泵是否工作正常。如果良好，接下來檢查點火系，檢查點火線圈和火花塞工作情況，看是否有淹缸，檢查點火電壓，凸輪軸位置傳感器。檢查怠速電機。差不多就這些了。

這類問題建議您首先清洗節(jié)氣門怠速電機之后再觀察，急加油提不起轉(zhuǎn)速一般要么點火強度不夠或者掉缸，要么就是油路問題了，建議您清洗節(jié)氣門怠速電機之后再觀察。

由于空氣濾清器長期使用未及時清洗產(chǎn)生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發(fā)動機功率下降。點火正時失準(zhǔn)，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。解決方法：檢查空氣濾清器是否堵塞，必要時清除。檢查節(jié)氣門開度。