1、怠速開關調整不當，在怠速時開關不閉合。 噴油器霧化不良或堵塞。 空氣流量計有故障。 怠速控制閥或怠速控制電路有故障。 冷卻液溫度傳感器信號不正確。 氧傳感器失效或反饋控制電路有故障。

2、之后啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，并且使新?lián)Q上的的防凍液能在車內水道中充分循環(huán)，之后再關閉發(fā)動機，打開儲液罐會發(fā)現(xiàn)液面高度有所降低，這時只需要再添加適量的防凍液使其液面保持在MAX和MIN之間即可。

3、冷卻液溫度過高的故障原因：（1）節(jié)溫器故障，冷卻系不能進行大循環(huán)。

4、也會有一個最高轉速，不會再高了。如果沒有這些斷油保護，發(fā)動機的轉速確實是可以過10000轉的，現(xiàn)在轎車用的發(fā)動機，最大功率轉速基本在5500-6500rpm之間，超過這個轉速，發(fā)動機摩擦副的磨損確實會急劇增加。

5、防凍液及其添加劑均為有毒物質，請勿接觸，并置于安全場所。不同型號的防凍液不要混合使用。易引起化學反應，生成沉淀或氣泡，降低使用效果。不要缺水運行。要時刻注意檢查冷卻液量，注意觀察冷卻液溫度表。

6、沒遇到過這種情況，我的車開了二十萬公里了，也沒遇到過，到2000-3000轉，還只有可能是踩了油門。如果不是，最好去檢查一下。