日本車(chē)鐵皮薄,它的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)比歐美車(chē)重嗎?
1、日本的車(chē)子本身的自重就是比歐美的車(chē)子要輕一些,原本本身車(chē)子就是側(cè)重于輕量化,省油故障率低,然后經(jīng)濟(jì)實(shí)惠價(jià)格便宜。這是日系車(chē)給大家留下了比較深刻并且固有的印象,所以即使是現(xiàn)在日系車(chē)本身仍然堅(jiān)持著輕量化的方向。
2、部分日系車(chē)確實(shí)存在鐵皮薄的情況。對(duì)于那些性價(jià)比非常高的日系車(chē)來(lái)說(shuō),因?yàn)檫@些日系車(chē)的基本功能非常健全,價(jià)格非常便宜,所以這一部分日系車(chē)確實(shí)會(huì)存在鐵皮薄的情況。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō),車(chē)主也沒(méi)有必要過(guò)分糾結(jié)鐵皮的薄厚問(wèn)題。
3、其實(shí)汽車(chē)安不安全和它的車(chē)皮子薄與厚沒(méi)有太大的關(guān)系,要看它的車(chē)身結(jié)構(gòu),在關(guān)鍵地方是否加固了防撞材料,不能單憑重量、厚度來(lái)定。
4、但是質(zhì)量上分析,卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)要比朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)更重,大約為一個(gè)成年男子的質(zhì)量。
5、很多人說(shuō)日本車(chē)鐵皮薄,難道它的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)比歐美車(chē)重嗎?相信很多人買(mǎi)車(chē)也是,心里都明白,最后還是妥協(xié)了外在因素,比如世人眼光 到現(xiàn)在依稀記得十多年前家里為了買(mǎi)輛雅閣(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)費(fèi)了多大勁,等了40多天才提到車(chē)。
6、第日本車(chē)的車(chē)皮比較薄是現(xiàn)實(shí)。日系車(chē)特別是日系的低端車(chē)一般鐵皮都比較薄,除了節(jié)約成本的原因以外,還有就是鐵皮比較薄可以減輕車(chē)身的重量,同時(shí)可以使用更小排量發(fā)動(dòng)機(jī),以及降低車(chē)子的油耗。
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