離合器踏板是手動(dòng)擋汽車(chē)離合器總成的操縱裝置，是汽車(chē)與駕駛員“人機(jī)”交互部分。離合踏板是實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的接合和分離。制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板，即腳剎（行車(chē)制動(dòng)器）的踏板，制動(dòng)踏板用于減速停車(chē)。

駕考中，剎車(chē)是叫作駐車(chē)踏板，手剎叫作駐車(chē)制動(dòng)器，油門(mén)就叫油門(mén)踏板，離合就叫做離合器?？颇克模步锌颇咳踩拿黢{駛常識(shí)，又稱(chēng)科目四理論考試、駕駛員理論考試，是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證考核的一部分。

從左到右分別是離合踏板、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。所謂離合器，顧名思義就是說(shuō)利用“離”與“合”來(lái)傳遞適量的動(dòng)力。

離合器踏板的作用是掛擋、剎車(chē)踏板的作用是減速或停車(chē)、油門(mén)踏板也叫加速踏板，是用來(lái)控制車(chē)速的。初學(xué)者在剛開(kāi)始接觸駕車(chē)知識(shí)時(shí)一定要分清這三塊踏板的功能，不能混淆。

駕考時(shí)，離合器就是稱(chēng)為離合器，剎車(chē)稱(chēng)為制動(dòng)，油門(mén)稱(chēng)為風(fēng)門(mén)。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

如果是自動(dòng)檔車(chē)型，只有兩個(gè)踏板，從左到右分別是剎車(chē)、油門(mén)。因?yàn)闆](méi)有離合踏板，所以左腳是閑著的，右腳負(fù)責(zé)油門(mén)和剎車(chē)就可以了。