這是因為冷車時，缸壁與活塞的間隙還沒有達(dá)到最佳尺寸，同時機(jī)油的潤滑也不充分造成的。通常當(dāng)發(fā)動機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時，聲音會恢復(fù)正常的。

發(fā)動機(jī)過熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。真空管泄漏，或者斷裂。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。

因啟動機(jī)故障、發(fā)動機(jī)飛輪問題、機(jī)油泵故障。

先進(jìn)行檢查：檢查一下離合器，有可能是離合器軸承損壞。把車用提升機(jī)升起來，打著車，掛上5檔，在下面聽變速器與發(fā)動機(jī)連接部位，可以判斷是否是離合器損壞。

異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。