斯汀格 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(4條)

不過我們今天要說的這款沒有引進(jìn)國內(nèi)，它就是起亞高性能轎跑Stinger斯汀格（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

斯汀格在外觀上無疑是成功的，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也算出彩。紅黑的內(nèi)飾配色足夠運(yùn)動和經(jīng)典，平底三幅方向盤、換擋撥片、圓形空調(diào)出風(fēng)口都是性能車的元素。至于是不是樣子貨，起亞這會總算在一款車上用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

起亞全新推出的這款車子便是起亞斯汀格了，它雖然延用起亞家族特有的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是在很多細(xì)節(jié)部分的處理都變得更加細(xì)膩，給人感覺十分精致時尚。汽車前臉采用起亞家族的虎嘯式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)大燈都進(jìn)行熏黑處理，具有較強(qiáng)視覺沖擊。

基于2011年的起亞GT打造的，2017年初在北美車展上亮相，同年十月的廣州車展上，Stinger換上了中文譯名“斯汀格”，正式進(jìn)入中國市場。

其實(shí)國內(nèi)也曾引入該車型，不過搭載的只是0T發(fā)動機(jī)，而國內(nèi)入門版為5T發(fā)動機(jī)，或許正是因?yàn)閲鴥?nèi)搭載的動力不具優(yōu)勢，而且起售價高達(dá)298萬元，讓其在國內(nèi)備受冷落而退出國內(nèi)市場。

斯汀格將成為高性能轎跑市場中的“明星”在過去，速邁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曾讓國內(nèi)消費(fèi)者領(lǐng)略過起亞雙門轎跑的風(fēng)采。