1、提高空間和舒適度單踏板習(xí)慣特斯拉model y試駕，外形設(shè)計(jì)——長、高的型號(hào)3組件，機(jī)箱高度不變 Model 3同平臺(tái)產(chǎn)品，具有75%的零部件通用性，外形也盡可能多地保留相同的零部件。前臉的相似度太高，即使承認(rèn)錯(cuò)誤也不奇怪。

2、事實(shí)上，單踏板模式是可以自由選擇的模式，你開特斯拉時(shí)，也可以用回傳統(tǒng)車型的駕駛模式。單踏板模式在特斯拉的駕駛模式設(shè)定里，叫保持模式。傳統(tǒng)駕駛模式叫緩行模式。

3、特斯拉單踏板模式的優(yōu)勢(shì) 能有效減少駕駛車輛的疲勞。在單踏板模式下駕駛車輛會(huì)使車輛更加靈敏，尤其是在擁堵的路況下，使用效果更好。在單踏板模式下，車輛的制動(dòng)會(huì)提前減少駕駛車輛的反應(yīng)時(shí)間，提高車輛的行駛安全性。

4、特斯拉單踏板模式代表了車輛的功能。特斯拉汽車的油門踏板承擔(dān)著車輛的加速和減速功能。踩下踏板，車輛會(huì)加速，慢慢松開踏板，車輛會(huì)減速。單踏板模式是一種單獨(dú)的模式，并不意味著車輛只有一個(gè)踏板。

5、駕駛感受：加速快快快，平順，動(dòng)力那就不用說了。開起來很穩(wěn)，很放心。單踏板模式太香了 乘坐舒適性：懸掛硬，但也不是不能接受。AP：開高速很方便。