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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

1、這種提高后懸架的改裝行為其實(shí)是一種非常危險(xiǎn)的時(shí)尚。例如高高抬起的車尾一旦被追尾，而且你的后保險(xiǎn)杠又不是那么堅(jiān)固的話，對(duì)于后車可以說是很危險(xiǎn)的處境。

2、巴西卡車之所以會(huì)熱衷墊高后懸架，在當(dāng)?shù)厝搜壑?，有三個(gè)原因存在。

3、非承載車身的優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)閾碛辛霜?dú)立的大梁，所以當(dāng)車輛的四條輪胎不在一個(gè)水平面上時(shí)，不均勻的受力將會(huì)有更多被底盤所犧牲而不會(huì)太多傳入到車身中，增加了車輛的抗扭性能。

4、二，它幫助Passat以較短的車長(原版)獲得了較大的后座空間和行李箱容積；三，這種懸架的發(fā)展歷程和VW是分不開的，VW對(duì)它有相當(dāng)?shù)母星椤?p>5、非獨(dú)立懸架系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、強(qiáng)度高、易于維護(hù)、行駛過程中前輪定位變化小等優(yōu)點(diǎn)。但由于其舒適性和操控穩(wěn)定性較差，基本不再用于現(xiàn)代汽車，多用于卡車和公交車。

6、而且沒有太長的長途，只是對(duì)于一個(gè)發(fā)達(dá)國家來說這個(gè)工資不算高。