有反向充電這一說法。這種充電主要指的是制動(dòng)時(shí)的反饋。

這個(gè)反充電的功能其實(shí)就是一個(gè)升壓原理，電機(jī)在滑行或剎車過程中，由于慣性導(dǎo)致電機(jī)具有反電動(dòng)勢同時(shí)因?yàn)榫哂须姼袃?chǔ)能功能，這時(shí)候需要你用升壓電路的方式將電感儲(chǔ)備的電能釋放給電源，從而達(dá)到充電效果。

電動(dòng)車電機(jī)控制器的反充電功能有用。不過一般情況下反充電功能用不上，只有當(dāng)電瓶車電瓶里的電用完后用腳踏行時(shí)電瓶車的電機(jī)將變成了一個(gè)發(fā)電機(jī)。這時(shí)它將通過控制器向電瓶逆向充電。

具有反沖功能的電動(dòng)車其實(shí)只是個(gè)擺設(shè)，它的發(fā)電范圍只有10-20V，所以說是沒什么大的用途的。打開電源 用腳踏的話也會(huì)耗電 但是耗電沒直接電動(dòng)大而已。

雅迪冠能版開啟反向充電這時(shí)它將通過控制器向電瓶逆向充電。腳踏騎行一段路程后就等于向電瓶充了一些電，這時(shí)若停止踏行電瓶車又能跑一段路程。