1、故障原因是：輪胎動(dòng)平衡錯(cuò)位；要轉(zhuǎn)向的前后懸架傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松散；前輪定位軸距偏差；半軸間隙過(guò)大首先，輪胎的不平衡會(huì)導(dǎo)致車輪與滾邊一起跑，這是整車抖動(dòng)的主要原因。

2、原因：車主駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車所致；常跑山路，剎車盤與剎車片表面異常磨損，導(dǎo)致凹凸不平；剎車系統(tǒng)或者輪胎或者軸承安裝有問(wèn)題；剎車用力過(guò)猛，致剎車盤、剎車片過(guò)熱，變形。

3、其故障原因有：輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)；前后懸架.轉(zhuǎn)向.傳動(dòng)等機(jī)構(gòu)松動(dòng)；前輪定位.軸距失準(zhǔn)；半軸間隙過(guò)大。首先，輪胎平衡失準(zhǔn)會(huì)使車輪連滾動(dòng)邊跳動(dòng)行駛，這是造成全車抖動(dòng)的主要原因。

4、除了汽車輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。

5、這種狀況一般發(fā)生在使用年限較長(zhǎng)的車輛身上。一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。車身抖動(dòng)對(duì)行車舒適感和操控判斷都會(huì)有所影響。