速騰 參考價(jià)：12.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(7101條)

新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）方向盤咯噔異響的原因是：車輛塑料部件之間的摩擦；氣囊彈簧干涉的聲音；減震器平面軸承發(fā)出異響；助力帶松緊不當(dāng)或老化。

轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來(lái)驅(qū)動(dòng)的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過(guò)小，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱吱的響聲。

這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過(guò)大造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。前減震器的頂部與車身相連，這個(gè)地方有一個(gè)平面軸承。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。

速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問(wèn)題，位于減震器頂部，需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長(zhǎng)它的使用壽命，我們車主應(yīng)該盡量降低打方向到位的概率。汽車?？康牡缆窇?yīng)該是平坦的，而不是傾斜的。

年速騰打 方向盤 有聲音是什么情況 原來(lái)方向的異響應(yīng)該是方向盤下的喇叭線傳導(dǎo)了彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，只是在彈簧鋼片與方向盤的摩擦處涂了一些潤(rùn)滑油。

速騰轉(zhuǎn)向時(shí)異響咯噔這可能是前減震器平面軸承損壞造成的，也可能是懸架間隙過(guò)大造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器也會(huì)跟隨。前減震器頂部與車身連接，該部位有平面軸承。打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。