奇瑞新瑞虎5底盤(pán)怎么樣,瑞虎5底盤(pán)結(jié)實(shí)么
底盤(pán)方面,瑞虎5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架的組合,前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式方面,只有一種配備前輪驅(qū)動(dòng)的駕駛形式在同級(jí)別車(chē)型中也很常見(jiàn),只要不是翻山越嶺”,普通下鄉(xiāng)”還是可以滿足的。
瑞虎5多功能性 多功能,也就是說(shuō)車(chē)身的各種道路通過(guò)性,其底盤(pán)滿載間隙為168mm, 輪胎 尺寸為225。多功能,也就是說(shuō)車(chē)身的各種道路通過(guò)性,其底盤(pán)滿載間隙為168mm,輪胎尺寸為225。
奇瑞的技術(shù)還是挺可靠的 你好,瑞虎5的底盤(pán)用的是奇瑞公司自主研發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)也是自主研發(fā)并自主生產(chǎn)的,質(zhì)量可靠,油耗低,故障率低,出租車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是奇瑞自主研發(fā)的行駛80萬(wàn)公里沒(méi)有大修的。
瑞虎5以59分的高分達(dá)標(biāo)全新C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn),高強(qiáng)度M.E.C矩陣式吸能輕量化車(chē)身,車(chē)身強(qiáng)度非常高更安全。
在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車(chē)的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。在低速行駛時(shí),當(dāng)車(chē)輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有“吭吭”的聲音。說(shuō)明減震器存在故障了。減震器的異響有別于其他底盤(pán)異響,很沉悶。
奇瑞瑞虎系列也是年代比較久遠(yuǎn)的車(chē)了,經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn),新款瑞虎,外形更加的時(shí)尚大氣,安全配置好,動(dòng)力和操控都不錯(cuò)。
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