瑞虎5 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3826條)

底盤方面，瑞虎5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架的組合，前后懸架都配備了橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式方面，只有一種配備前輪驅(qū)動(dòng)的駕駛形式在同級(jí)別車型中也很常見(jiàn)，只要不是翻山越嶺”，普通下鄉(xiāng)”還是可以滿足的。

瑞虎5多功能性 多功能，也就是說(shuō)車身的各種道路通過(guò)性，其底盤滿載間隙為168mm， 輪胎 尺寸為225。多功能，也就是說(shuō)車身的各種道路通過(guò)性，其底盤滿載間隙為168mm，輪胎尺寸為225。

奇瑞的技術(shù)還是挺可靠的 你好，瑞虎5的底盤用的是奇瑞公司自主研發(fā)的。發(fā)動(dòng)機(jī)也是自主研發(fā)并自主生產(chǎn)的，質(zhì)量可靠，油耗低，故障率低，出租車用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是奇瑞自主研發(fā)的行駛80萬(wàn)公里沒(méi)有大修的。

瑞虎5以59分的高分達(dá)標(biāo)全新C-NCAP五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)，高強(qiáng)度M.E.C矩陣式吸能輕量化車身，車身強(qiáng)度非常高更安全。

在沒(méi)下雨或沒(méi)洗車的情況下直接看減震器殼體或防塵套上。在低速行駛時(shí)，當(dāng)車輪通過(guò)路面的凸起部或有輕微的震動(dòng)時(shí)有“吭吭”的聲音。說(shuō)明減震器存在故障了。減震器的異響有別于其他底盤異響，很沉悶。

奇瑞瑞虎系列也是年代比較久遠(yuǎn)的車了，經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，新款瑞虎，外形更加的時(shí)尚大氣，安全配置好，動(dòng)力和操控都不錯(cuò)。