轉(zhuǎn)換時(shí)機(jī)不同 全時(shí)四驅(qū)：全時(shí)四驅(qū)不能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式轉(zhuǎn)換。分時(shí)四驅(qū)：分時(shí)四驅(qū)可以由駕駛者根據(jù)路面情況，通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或是四輪驅(qū)動(dòng)。適時(shí)四驅(qū)：適時(shí)四驅(qū)只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動(dòng)。

三者只在于驅(qū)動(dòng)方式上有所不同，并無(wú)其他不同。

結(jié)構(gòu)不同 全時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高，油耗相對(duì)較高。分時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、越野能力極強(qiáng)、2H模式相對(duì)省油。適時(shí)四驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低下、重量輕（省油）。

適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別：適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，有一定的越野能力；復(fù)雜道路上的越野逃生能力，通過(guò)性差。分時(shí)四驅(qū)純機(jī)械結(jié)構(gòu)可靠性高，通過(guò)性好，越野能力強(qiáng)擺脫困境；機(jī)構(gòu)笨重，操作不便油耗高。

適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，全時(shí)四驅(qū)的區(qū)別：高強(qiáng)度/極限越野，分時(shí)四驅(qū)才是王道；適時(shí)四驅(qū)經(jīng)濟(jì)適用，城郊道路更適合；綜合路況，全時(shí)四驅(qū)更全能。高強(qiáng)度/極限越野，分時(shí)四驅(qū)才是王道。

四驅(qū)，分為適時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)與全時(shí)四驅(qū)等三種。