長(zhǎng)城汽車全新Hi4采用了5L/5T兩款混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，其中5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用阿特金森循環(huán)，16：1的超高壓縮比，5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值功率分別為80kW和120 kW，并均可以實(shí)現(xiàn)最高45%的工程熱效率。

長(zhǎng)城汽車是首個(gè)突破合資混動(dòng)技術(shù)壁壘的中國(guó)汽車品牌，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的創(chuàng)新突破折射出長(zhǎng)城汽車森林生態(tài)強(qiáng)大的研發(fā)與協(xié)同能力。

同時(shí)，全新Hi4擁有接近50：50軸荷分配，在iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)與車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的幫助下，彎道表現(xiàn)更加出色。三年前，通過(guò)檸檬混動(dòng)DHT，長(zhǎng)城汽車展現(xiàn)了其在混合動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

全新Hi4，H（Hybrid）代表混動(dòng)，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驅(qū)系統(tǒng)，全新混動(dòng)架構(gòu)的Hi4是全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)。