曲柄連桿機(jī)構(gòu)：是發(fā)動(dòng)機(jī)借以產(chǎn)生并傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，通過(guò)它把活塞的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)而輸出動(dòng)力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。

本田5T發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為L(zhǎng)15B，它有好幾個(gè)功率版本，搭載在雅閣、INSPIRE上的為高功率版本，其最大功率達(dá)194馬力，峰值扭矩260牛米，是市面上調(diào)校最為激進(jìn)的5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)城5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸體和缸蓋，加上一些輕量化設(shè)計(jì)，在重量上比大眾鑄鐵缸體4T發(fā)動(dòng)機(jī)更有優(yōu)勢(shì)。

所以，上汽大眾通過(guò)改款的方式，及時(shí)對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行全新5T EVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)的普及完全是明智的選擇。

這個(gè)峰值扭矩超過(guò)了本田5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。此發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)是采用了CVVL連續(xù)可變氣門(mén)升程技術(shù)，可以適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的任何工況，較好地做到動(dòng)力和燃油的最佳配比。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的可壓縮比提高到了11，熱效率更是達(dá)到了38%。

就挺好用，符合城市開(kāi)車，很早就能動(dòng)力爆發(fā)，起步更快，前期加速更好，大家都是喜歡的。長(zhǎng)安的5T發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī)是獲獎(jiǎng)機(jī)型 好，再來(lái)個(gè)長(zhǎng)安，JL476ZQCF 5T4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，“中國(guó)心”2018年年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)得獎(jiǎng)。