曲柄連桿機構：是發(fā)動機借以產(chǎn)生并傳遞動力的機構，通過它把活塞的直線往復運動轉變?yōu)榍S的旋轉運動而輸出動力。它包括活塞、活塞銷、連桿、帶有飛輪的曲軸和氣缸體等。

本田5T發(fā)動機的代號為L15B，它有好幾個功率版本，搭載在雅閣、INSPIRE上的為高功率版本，其最大功率達194馬力，峰值扭矩260牛米，是市面上調校最為激進的5T發(fā)動機。

長城5T發(fā)動機采用鋁合金缸體和缸蓋，加上一些輕量化設計，在重量上比大眾鑄鐵缸體4T發(fā)動機更有優(yōu)勢。

所以，上汽大眾通過改款的方式，及時對現(xiàn)有車型進行全新5T EVO II凈效發(fā)動機的普及完全是明智的選擇。

這個峰值扭矩超過了本田5T高功率發(fā)動機的水平。此發(fā)動機最大的亮點是采用了CVVL連續(xù)可變氣門升程技術，可以適應發(fā)動機的任何工況，較好地做到動力和燃油的最佳配比。這款發(fā)動機的可壓縮比提高到了11，熱效率更是達到了38%。

就挺好用，符合城市開車，很早就能動力爆發(fā)，起步更快，前期加速更好，大家都是喜歡的。長安的5T發(fā)動機 發(fā)動機是獲獎機型 好，再來個長安，JL476ZQCF 5T4缸發(fā)動機，“中國心”2018年年度十佳發(fā)動機得獎。