1、分析以上測(cè)試結(jié)果，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噴油壓力、電火花能量、壓縮壓力等均正常，故障原因可能是混合氣的濃度過稀所致。

2、一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號(hào)缺失或信號(hào)失準(zhǔn)，控制信號(hào)錯(cuò)誤或者無(wú)信號(hào)輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無(wú)法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。

3、更換過火花塞、點(diǎn)火線圈后如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈量，用檢測(cè)電腦檢測(cè)還是某個(gè)缸失火，說(shuō)明噴油器、線路或者發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有故障；如果發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，可能是機(jī)械部分的故障，可能是某缸的氣門漏氣導(dǎo)致。

4、換一下機(jī)油，檢查一下電瓶是不是饋電了。起步不給油看看油泵是不是有問題。

5、看看通減壓器的水管堵了嗎，或者把減壓器上的水溫傳感器插頭拔了試試。