1、 其他原因發(fā)響。如變速器內(nèi)部缺油或者齒輪油太稀，油質(zhì)太差。變速器內(nèi)部掉入異物或者內(nèi)部固定螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的異響。

2、手動(dòng)擋車型的換擋時(shí)集合器踩不到位時(shí)會(huì)有齒輪的撞擊聲，如有其它的時(shí)候異響要考慮變速箱油缺失和磨損嚴(yán)重的情況。

3、這是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">離合器沒有完全分離，動(dòng)力沒有完全切斷，可把離合器的行程調(diào)大點(diǎn)試試。

4、故障判定：假故障。原 因分析：有些車的離合器使用的是拉線式的。當(dāng)使用一段時(shí)間后就會(huì)出現(xiàn)離合器踏板逐漸變低，踩離合器時(shí)感覺行程短，掛檔時(shí)不痛快，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)掛檔時(shí)齒輪撞 擊的聲音。

5、可能齒輪發(fā)響。齒輪牙齒磨損變薄間隙過大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生沖擊所發(fā)出響聲。齒輪嚙合不良所產(chǎn)生的聲音。齒面牙齒疲勞脫落或個(gè)別牙齒折斷。齒輪與軸采用花鍵配合間隙過大。

6、掛檔后發(fā)響是指變速器掛入檔位后發(fā)響，是由于相互嚙合的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有撞擊。故障原因：（1）同步器損壞，錐轂表面損傷。（2）由于長期超載、超掛，維修又不及時(shí)，變速器殼的形體精度超差，修理的質(zhì)量又不高，造成異響。