伊蘭特 自動(dòng)版同2022款 科魯澤對(duì)比誰(shuí)更好 12萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注伊蘭特(詢(xún)底價(jià)|查參配)與科魯澤,但是在實(shí)際選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是伊蘭特 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版和科魯澤2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為伊蘭特2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版12.98萬(wàn)元,科魯澤(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 11.79萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.19萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
所屬品牌 | 現(xiàn)代 | 雪佛蘭 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 12.98 萬(wàn) | 11.79 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
伊蘭特的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,細(xì)節(jié)方面輔以黑色的飾物,看起來(lái)干凈明快。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4680 | 4630 | |
車(chē)寬 | 1810 | 1798 | |
車(chē)高 | 1415 | 1485 | |
軸距 | 2720 | 2640 |
伊蘭特的長(zhǎng)寬高為4680/1810/1415mm,軸距是2720mm,車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。
科魯澤的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4614/1798/1485mm,軸距為2640mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎。車(chē)側(cè)采用素雅的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條處理并不繁復(fù),反而很耐看。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
伊蘭特采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,造型上沒(méi)有什么亮點(diǎn),但實(shí)用性無(wú)需擔(dān)心。
科魯澤采用了炮筒式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為3.5英寸,運(yùn)動(dòng)氛圍營(yíng)造得比較到位。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 伊蘭特 | 科魯澤 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 240TGDi DCT GLX 黑騎士限量版 | 2022款 輕混 RS 330T 自動(dòng)暢快版 | |
排量 | 1.4 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 140 | 163 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 103.0 | 120.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 211.0 | 230.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
伊蘭特的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115馬力,峰值扭矩143.9N·m。
科魯澤的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為113馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然伊蘭特更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差??启敐傻闹笇?dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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