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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(804條)

1、本質(zhì)上是手動檔的，因?yàn)樗鼪]有傳統(tǒng)自動變速器的液力變矩器。它靠兩組離合器分別控制奇數(shù)和偶數(shù)檔。如果想要駕駛樂趣，可以用手動模式，換擋相當(dāng)迅速。

2、DSG 是指自動擋的雙離合器 有兩個離合器片，掛1擋2擋自動嚙合，就是換擋的時候沒有頓挫感，您問的手擋根本不存在DSG，高6的DSG是7速手自一體，比邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還要先進(jìn)！我是大眾的銷售員 希望能幫助您。

3、DSg也是自動擋，沒有離合器踏板，與其他自動擋并無兩樣。只是建議考慮到干式雙離合的結(jié)構(gòu)原理，建議如果遇到紅燈或堵車路段需要停車時間大于1分鐘時務(wù)必不要踩在D擋上，而是推N擋。

4、向前推是加檔，向后推是減檔，一般有三個檔位，即1檔、2檔和3檔，這樣就實(shí)現(xiàn)了掛檔。另外你的車子是7速，把檔位推進(jìn)D檔，檔位會隨著車子速度的變化在1-7檔之間變換，這個不需要手動掛檔。

5、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）4T才是DSG雙離合變速箱，6的是Tiptronic 6速手自一體變速器，源自保時捷日本愛信代工，技術(shù)十分成熟可靠。DSG是新鮮事物，這幾年才在大眾車上被配，我們既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。

6、而傳統(tǒng)的手動變速器使用一臺離合器，當(dāng)換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現(xiàn)間斷，令輸出表現(xiàn)有所斷續(xù)。