比理想L8便宜9萬(wàn),動(dòng)力更優(yōu)質(zhì),銳界L到底“幾斤幾兩”?
通過(guò)簡(jiǎn)單的對(duì)比可以看出,在沒(méi)有充電樁的條件下,福特銳界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性,還是動(dòng)力性都要比理想L8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)出色不少,而這正是代表著福特銳界L這類混動(dòng)車型會(huì)更適合不方便安裝家用充電樁的人群。
實(shí)際上,除了2+2+3座椅布局、大馬力E-混動(dòng)技術(shù)、智慧座艙等優(yōu)勢(shì),銳界L在價(jià)格上也是遠(yuǎn)優(yōu)于理想L8和漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),25萬(wàn)元內(nèi)便可入手一臺(tái)大馬力混動(dòng)7座SUV,做到了同級(jí)唯一。
與理想的L8相比,銳界L的優(yōu)勢(shì)在于它不需要充電站來(lái)補(bǔ)充能量,并且采用了具有功率分配技術(shù)的混合動(dòng)力系統(tǒng)。在WLTC條件下,每100公里的油耗低至31升。
另外,銳界L并沒(méi)有”里程焦慮“,低至31L/100km的綜合路況油耗表現(xiàn),即便是在WLTC工況下續(xù)航里程也高達(dá)1188km,可以說(shuō)是高動(dòng)力、長(zhǎng)續(xù)航、低油耗的杰出代表。
此外,銳界L上搭載的智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),相比漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)混動(dòng)與機(jī)械四驅(qū)二選理想L8無(wú)機(jī)械四驅(qū),擁有更強(qiáng)的復(fù)雜惡劣路況應(yīng)對(duì)能力。
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