日產(chǎn)風(fēng)度a33冷車好起動,熱車不好起動,而且打火時沒高壓電跳出,噴油嘴
2023-11-01 10:32:54
作者:蔡金盛
1、燃油質(zhì)量問題 熱車熄火后發(fā)動機(jī)艙的溫度還是很高的,如果燃油品質(zhì)本身容易揮發(fā),就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓,這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導(dǎo)致難以啟動。
2、在日產(chǎn)風(fēng)度轎車的發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)中,采用了一種故障模式,該故障模式是一種比較常見的應(yīng)對車輛故障的措施,一般稱為“回家”功能。
3、汽車?yán)滠嚭脝訜彳嚪炊y啟動原因分析及解決辦法 發(fā)動機(jī)積碳 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳附著在進(jìn)氣門、活塞頂和活塞環(huán),它熱態(tài)下有較強(qiáng)的燃料吸附能力,會直接影響到混合氣的空燃比。
4、起動機(jī)涼車好打火,熱車不好打的原因:因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道及燃燒室等部位積碳過多。
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