1、新速騰方向盤咯噔異響的原因是：車輛塑料部件之間的摩擦；氣囊彈簧干涉的聲音；減震器平面軸承發(fā)出異響；助力帶松緊不當(dāng)或老化。

2、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑。轉(zhuǎn)向泵是由皮帶來驅(qū)動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時(shí)也會發(fā)出吱吱吱的響聲。

3、塑料零件之間的摩擦。由于方向盤通常由塑料件組成，如果溫度變冷，塑料會變硬，自然可能會產(chǎn)生摩擦聲。方向盤發(fā)出異常噪音。如果異常噪音來自方向盤，則問題可能是由方向盤中的氣囊游絲引起的。

4、這可能是由于前減震器平面軸承損壞，或懸架間隙過大造成的。轉(zhuǎn)彎時(shí)，前減震器也會隨之轉(zhuǎn)動。前減震器的頂部與車身相連，這個(gè)地方有一個(gè)平面軸承。打開發(fā)動機(jī)蓋后，可以看到固定兩個(gè)前減震器的塔頂。

5、速騰方向異響的主要原因是懸掛軸承有問題，位于減震器頂部，需要拆卸維修。懸浮軸承也稱為平面軸承。為了延長它的使用壽命，我們車主應(yīng)該盡量降低打方向到位的概率。汽車?？康牡缆窇?yīng)該是平坦的，而不是傾斜的。

6、速騰打方向時(shí)異響咯噔的原因是前減震器的平面軸承出現(xiàn)損壞或是懸架曠量過大。方向盤的功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，主要由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成。