撼路者 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(229條)

1、操作更輕快，駕駛體驗更佳。新款撼路者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前排改裝了雙層玻璃，噪音有所降低。特別是發(fā)動機的噪音有所改善。老款撼路者加速時，發(fā)動機的聲音總是歇斯底里的。新款車在這方面有明顯改進。

2、連續(xù)上了幾張照片，因為之前都是開小車，對這種非承載帶大梁的車，總以為是會比較硬，舒適度不行，但是撼路者給我的感覺不一樣，舒適度也有，座椅很厚實。

3、但是駕駛感受區(qū)別非常大！ 起步： 2020款撼路者D檔已經(jīng)比0發(fā)動機的老款有很大的改進，輕踩油門渦輪響應(yīng)速度比老款更快介入。0發(fā)動機的撼路者普遍反映起步肉，需要等待大約0.5秒時間渦輪介入才會突然竄出去。

4、最滿意 對撼路者最滿意的就是駕駛感受，不得不承認福特在底盤調(diào)教方面做得確實讓人服氣，高速轉(zhuǎn)彎不會有太大的側(cè)傾，有時遇到連續(xù)顛簸路段，也能很好的處理，不會有強烈的顛簸感，無論是開車的還是坐車的感受都很舒服。

5、下面就一起來看看福特撼路者車主的用車感受以及提車價格。 老實說，撼路者的外觀，我最不喜歡的地方是它的引擎蓋與前擋風(fēng)玻璃的連接處，過渡得太柔和了一些，假如引擎蓋稍平一些，前擋風(fēng)玻璃更陡一些，就完美了。

6、款福特撼路者新增了3T汽油版渦輪增壓發(fā)動機，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率202kW/275Ps，最大扭矩455Nm，匹配10擋手自一體變速箱，相比之前升級明顯。