汽車(chē)輪胎個(gè)人覺(jué)得充氮?dú)夂茫旱獨(dú)馐嵌栊詺怏w，膨脹系數(shù)低，不輕易隨環(huán)境溫度上升而上升，可較長(zhǎng)時(shí)間維持正常胎壓，大大降低爆胎率。

汽車(chē)輪胎里一般充空氣，有條件的可以充氮?dú)?，氮?dú)夥€(wěn)定性比較好，不會(huì)熱脹冷縮。

充氮?dú)獗瘸淦胀怏w好。氮?dú)馐嵌栊詺怏w，受熱脹冷縮的影響比較小。汽車(chē)在行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦容易發(fā)熱，普通氣體守?zé)崛菀着蛎浂鴮?dǎo)致炸胎。

氮?dú)狻］喬コ涞哪康?，在于使輪胎?nèi)的分壓與外界相等(輪胎內(nèi)外分壓平衡)，使少量的氧氣滯留在輪胎內(nèi)部，不會(huì)滲透胎壁而導(dǎo)致胎壓不足。

一般是壓縮空氣，也有充氮?dú)獾模獨(dú)獗容^貴。首先，由于空氣的組成結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，其中不僅有水蒸氣和氧氣還有不少小顆粒物質(zhì)。所以當(dāng)汽車(chē)輪胎充的是氧氣時(shí)，橡膠就很有可能被空氣中的水蒸氣、氧氣以及其他顆粒物所損壞。

，氮?dú)獬錃?，噪音更低，氮?dú)獾囊纛l傳導(dǎo)性低，相當(dāng)于空氣的1/5，使用氮?dú)饽苡行p少輪胎噪音，提高行駛的寧?kù)o度。