林肯Z 自動(dòng)版和自動(dòng)版 寶馬3系比較的區(qū)別 三廂車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是林肯Z(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為林肯Z2022款 i酷 2.0T 尊耀版33.58萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 31.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.69萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 所屬品牌 | 林肯 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 33.58 萬(wàn) | 31.89 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) | |
林肯Z的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,搭配多邊形的格柵,充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素。
寶馬3系的前臉采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。再搭配黑色的飾物,令人眼前一亮。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4982 | 4829 | |
| 車(chē)寬 | 1865 | 1827 | |
| 車(chē)高 | 1485 | 1463 | |
| 軸距 | 2930 | 2961 | |
林肯Z的長(zhǎng)寬高是4982/1865/1485mm,軸距是2930mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車(chē)頭至車(chē)尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車(chē)身,看起來(lái)格外流暢。
寶馬3系的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm,輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | - | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
林肯Z采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)看起來(lái)頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
寶馬3系采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤(pán)彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 林肯Z | 寶馬3系 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 i酷 2.0T 尊耀版 | 2022款 320Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
| 排量 | 2.0 | 2.0 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 246 | 156 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 181.0 | 115.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 376.0 | 250.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | |
今天介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然林肯Z要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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