1、日本的車(chē)子本身的自重就是比歐美的車(chē)子要輕一些，原本本身車(chē)子就是側(cè)重于輕量化，省油故障率低，然后經(jīng)濟(jì)實(shí)惠價(jià)格便宜。這是日系車(chē)給大家留下了比較深刻并且固有的印象，所以即使是現(xiàn)在日系車(chē)本身仍然堅(jiān)持著輕量化的方向。

2、部分日系車(chē)確實(shí)存在鐵皮薄的情況。對(duì)于那些性價(jià)比非常高的日系車(chē)來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@些日系車(chē)的基本功能非常健全，價(jià)格非常便宜，所以這一部分日系車(chē)確實(shí)會(huì)存在鐵皮薄的情況。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，車(chē)主也沒(méi)有必要過(guò)分糾結(jié)鐵皮的薄厚問(wèn)題。

3、引言： 汽車(chē) 的安全性與鐵皮厚薄無(wú)關(guān)，更與車(chē)門(mén)聲無(wú)關(guān)，車(chē)輛的安全性是一個(gè)非常系統(tǒng)性的東西，它涉及到方方面面，海內(nèi)外的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)不斷的升級(jí)車(chē)輛的評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，就是為了嚴(yán)格監(jiān)管車(chē)企。

4、另外再來(lái)說(shuō)日系車(chē)鐵皮薄的問(wèn)題，大部分說(shuō)的就是它的車(chē)子很輕，開(kāi)快了就有點(diǎn)飄，而且日系車(chē)不經(jīng)撞，就以車(chē)薄來(lái)說(shuō)日系車(chē)不夠安全。

5、很多人說(shuō)日本車(chē)鐵皮薄，難道它的底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)比歐美車(chē)重嗎？相信很多人買(mǎi)車(chē)也是，心里都明白，最后還是妥協(xié)了外在因素，比如世人眼光 到現(xiàn)在依稀記得十多年前家里為了買(mǎi)輛雅閣費(fèi)了多大勁，等了40多天才提到車(chē)。