1、汽車熄火后三小時風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)肯定是不正常的。這種情況下，可能是兩個地方出現(xiàn)故障了：要么就是水溫傳感器有問題，導(dǎo)致一直在記錄高水溫的信號傳遞給風(fēng)扇控制電腦，讓風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)。

2、散熱器的電源是直接接到電瓶上的，熄火后發(fā)動機的溫度仍熱很高，所以散熱風(fēng)扇仍然工作一段時間，待溫度冷卻后再停轉(zhuǎn)，以免高溫造成汽車自燃。

3、車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因：原因為：給發(fā)動機降溫。當(dāng)停車后，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和時間，所以溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間則越長，這是對發(fā)動機的保護。

4、車子熄火完以后散熱風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，那就是水溫的一個溫度還沒降下來，所以說車子還會自行進行運轉(zhuǎn)，確保那個發(fā)動機的人卻進行降溫，完以后它才會停止工作。

5、車熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)的原因如下：汽車里的風(fēng)扇有散熱的作用，停車后冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)的時間就越長，以此保護發(fā)動機，是正常的現(xiàn)象。

6、汽車關(guān)閉后風(fēng)扇仍在運轉(zhuǎn)的原因如下：車里的風(fēng)扇是用來散熱的。汽車停放時，冷卻液溫度越高，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時間越長，從而保護發(fā)動機。這很正常。如果風(fēng)扇長時間運轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度已經(jīng)下降，風(fēng)扇還在運轉(zhuǎn)，就是電路虛接的原因。