不知道別人有沒(méi)有遇到這個(gè)問(wèn)題 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車(chē)子的燃燒不充分，導(dǎo)致車(chē)子的抖動(dòng)和油耗增加。

底盤(pán)部件間隙過(guò)大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可能使連接點(diǎn)的間隙變大，進(jìn)而底盤(pán)部件在制動(dòng)或變線時(shí)會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)，這也是導(dǎo)致行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因。

有可能是傳送軸出現(xiàn)扭曲變形貨值傳送軸萬(wàn)向節(jié)連接出現(xiàn)松動(dòng)。還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)松動(dòng)。如果車(chē)主在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)輕微右偏，這是正常的。

方向盤(pán)抖動(dòng)，說(shuō)明輪胎在抖動(dòng)，所以方向盤(pán)在高速時(shí)抖動(dòng)，主要原因在輪子，屬于輪子的因素有5種可能：四個(gè)輪子的胎壓不平均(特別是前兩輪)。四個(gè)輪子的胎紋磨耗不平均(單面吃胎)。

除了汽車(chē)輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。