1、分離軸承內(nèi)部異常磨損導(dǎo)致故障，異響是很響的聲音。這種現(xiàn)象主要是由于檔位掛檔后，腳還在不停地踩離合踏板，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)這種故障。這種情況也挺常見(jiàn)的。釋放桿銷(xiāo)和銷(xiāo)孔因磨損而松動(dòng)。

2、這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻?；還會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。

3、車(chē)子溫度低，變速箱油沒(méi)有完全潤(rùn)滑。不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒(méi)問(wèn)題。行進(jìn)中換一檔不好掛，車(chē)速和檔位不匹配。一檔和倒檔沒(méi)有同步器。

4、我認(rèn)為貨車(chē)重車(chē)二檔起步有清脆的響聲應(yīng)該是離合器開(kāi)始分離不清的表現(xiàn)，建議調(diào)整離合器，同時(shí)貨車(chē)重車(chē)起步般從最低檔開(kāi)始起步對(duì)車(chē)輛的離合器才會(huì)有效保護(hù)，越是低檔力度是最好的。