雷凌 自動(dòng)版和威朗 1.5T相比怎么選 汽油哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是雷凌(詢(xún)底價(jià)|查參配)和威朗。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為雷凌2022款 185T 科技版13.98萬(wàn)元,威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 15.89萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為1.91萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
所屬品牌 | 豐田 | 別克 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 13.98 萬(wàn) | 15.89 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
雷凌的前臉采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),簡(jiǎn)約大方。大燈采用素雅的造型設(shè)計(jì),給人一種清新干凈的感覺(jué)。
威朗的前臉采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4640 | 4688 | |
車(chē)寬 | 1780 | 1786 | |
車(chē)高 | 1455 | 1472 | |
軸距 | 2700 | 2700 |
雷凌的長(zhǎng)寬高是4640/1780/1435mm,軸距是2700mm,車(chē)側(cè)采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型較為簡(jiǎn)單,但卻顯得恰到好處。
威朗的長(zhǎng)寬高為4664/1786/1472mm,軸距是2700mm。車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)簡(jiǎn)潔大方,有著幾分素雅的味道。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎,輪圈采用了較為運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
雷凌的坐進(jìn)車(chē)?yán)?,?nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。
威朗的儀表盤(pán)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 雷凌 | 威朗 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2022款 185T 科技版 | 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 185.0 | 250.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 |
雷凌的動(dòng)力方面,配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力,峰值扭矩148N·m。
今天介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威朗稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。雷凌的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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