1、在WLTC工況下，藍電E5的綜合續(xù)航里程能夠去到1150km，屬于當下新能源車市場的一線水平。

2、從外觀來說小鵬汽車P5還是比較符合個人的審美志趣，不過如果小鵬汽車P5可以將其外觀設計的更為運動一些會更合適，其次雖然小鵬汽車P5的座位艙給人的感覺較為驚艷，但是內飾的塑料感嚴重還是拉低了小鵬汽車P5的乘坐體驗。

3、從價格來說，沃爾沃C40和自主品牌相比自然是偏貴的，和特斯拉Model Y相比又有點便宜，適合城市白領階層。產品力來說，沃爾沃C40全系標配的功能挺豐富，即便是入門版，體驗也比較豐富。

4、從本次試駕的實際體驗來看，ER6在高速駕駛時對胎噪、風噪的控制都很不錯。（三）0.24Cd風阻系數(shù) 優(yōu)秀的動態(tài)表現(xiàn)背后，還有上汽全新智能電動設計理念——集智設計的一份功勞。