1、與獨(dú)立懸架相匹配是斷開(kāi)式車(chē)橋，行駛平順性更好，驅(qū)動(dòng)橋無(wú)剛性整體橋殼，其主減速器安裝在車(chē)架或者承載式車(chē)身上，兩側(cè)車(chē)輪及車(chē)架或承載式車(chē)身作彈性聯(lián)結(jié)，彼此獨(dú)立可相對(duì)車(chē)身上下擺動(dòng)。

2、車(chē)橋可以是整體式的，有如一個(gè)巨大的杠鈴，兩端通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐著車(chē)身，因此整體式車(chē)橋通常與非獨(dú)立懸架配合；車(chē)橋也可以是斷開(kāi)式的，像兩把雨傘插在車(chē)身兩側(cè)，再各自通過(guò)懸架系統(tǒng)支撐車(chē)身，所以斷開(kāi)式車(chē)橋與獨(dú)立懸架配用。

3、斷開(kāi)式車(chē)橋：斷開(kāi)式車(chē)橋?yàn)榛顒?dòng)關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)與獨(dú)立懸架配用。

4、根據(jù)懸架結(jié)構(gòu)的不同，車(chē)橋分為整體式和斷開(kāi)式兩種。