日前，全新豐田普拉多（LC250）在海外正式發(fā)布。新車與全新雷克薩斯GX共同基于TNGA-F架構(gòu)打造，不過(guò)車身尺寸更小一些，同時(shí)動(dòng)力方面提供4T+電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)以及5T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

一汽豐田正式宣布將于2024年國(guó)產(chǎn)全新普拉多，新車未來(lái)將搭載豐田最新的4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，年計(jì)劃產(chǎn)能6萬(wàn)輛，在一汽豐田成都工廠與亞洲龍混線生產(chǎn)。

全新普拉多與雷克薩斯GX一樣均出自TNGA-F越野平臺(tái)，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，據(jù)悉新車在北美的售價(jià)為5萬(wàn)美元，約合人民幣39萬(wàn)元。而國(guó)產(chǎn)版全新普拉多將由一汽豐田生產(chǎn)銷售，國(guó)產(chǎn)版新車將于2024年正式上市。

內(nèi)容顯示，P車型即豐田普拉多PRADO車型，不過(guò)國(guó)產(chǎn)全新普拉多是否采用豐田最新混合動(dòng)力系統(tǒng)目前還尚木明確。

據(jù)悉，一汽豐田將于成都工廠國(guó)產(chǎn)，預(yù)計(jì)投資86億元針對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行重新改造/新建。其中，原亞洲龍10萬(wàn)輛年產(chǎn)能中有6萬(wàn)輛切換為全新普拉多。同時(shí)，新車將搭載4T發(fā)動(dòng)機(jī)，這也意味著混動(dòng)版本暫時(shí)沒(méi)有消息。

與之前預(yù)料的一樣，全新普拉多將在一汽豐田成都工廠與現(xiàn)有的亞洲龍混線生產(chǎn)。新車預(yù)計(jì)2024年上半年正式投產(chǎn)，年計(jì)劃產(chǎn)能約為6 萬(wàn)輛。這也意味著闊別市場(chǎng)三年多的普拉多，即將回歸車友們的視線。