動(dòng)平衡和四輪定位的區(qū)別如下。動(dòng)平衡調(diào)整4個(gè)車輪均勻配重，四輪定位則調(diào)整懸架參數(shù)。做動(dòng)平衡只需拆下車輪即可，做四輪定位則要架起一整輛車。

四輪定位，包括前輪定位和后輪定位。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是將輪胎及其周圍的相關(guān)底盤(pán)物體進(jìn)行矯正，恢復(fù)到原來(lái)的正常水平。在多向跑偏或輪胎偏磨的情況下做。動(dòng)平衡就是通過(guò)增加配重塊，使車輪均勻穩(wěn)定地轉(zhuǎn)動(dòng)。

四輪定位和動(dòng)平衡的區(qū)別是：汽車動(dòng)平衡是指為了車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能到達(dá)到動(dòng)平衡狀態(tài)，對(duì)車輪加裝平衡塊。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

動(dòng)平衡是屬于輪胎與鋼圈之間的重量偏差，表現(xiàn)于車子開(kāi)起來(lái)后，方向盤(pán)會(huì)晃動(dòng)，而且一般是一個(gè)速度段內(nèi)，比如60--80 之間，低于60不會(huì)，高于80也不會(huì)。