寶馬X5的后懸架是五連桿的結(jié)構(gòu)形式，使用的都是沖壓鋼板材料。在橫拉桿上可以見(jiàn)到有一些電線，因?yàn)檫@一臺(tái)X5是配備了后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)的，使用這一技術(shù)可以讓將近5米的寶馬X5也能擁有非常靈活的轉(zhuǎn)向操控。

寶馬x5底盤(pán)安裝了雙球節(jié)雙叉臂懸掛可以有效的從多角度穩(wěn)定前輪。以下是對(duì)寶馬X5的具體介紹：外觀方面：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素車(chē)身修長(zhǎng)大氣、硬朗動(dòng)感、線條流暢車(chē)身修長(zhǎng)尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管。

關(guān)鍵點(diǎn)層面，避震筒下邊有一個(gè)繼電器，說(shuō)明安裝的是可變性減振的積極懸架；下擺臂上面有一塊承重，它的效果是消化吸收懸架在地面上形成的共震，進(jìn)而降低汽車(chē)底盤(pán)造成的噪聲。