北京現代全新勝達用的還是Theta系列的發(fā)動機，只不過重新調校和加裝渦輪。

g4ke正時與G4KJ正時不一樣的。新款是G4KJ發(fā)動機火花塞螺紋直徑是12毫米的老款的是G4KE發(fā)動機火花塞直徑是14毫米的新勝達4和老款火花塞粗細不一樣，G4KJ發(fā)動機動力源源不斷，就是變速箱配合稍差些，舒適性不錯，座椅好。

勝達用原廠的NGK火花塞LFR5A-11型號好?；鸹ㄈ淖饔檬屈c燃發(fā)動機氣缸內的汽油。常用的火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。

G4KJ。根據查詢相關公開信息顯示，13款勝達4使用了氣缸容積2359cc馬力189匹的G4KJ型4杠發(fā)動機。發(fā)動機是把其它形式的能轉化為機械能的機器。