ea111與ea211發(fā)動機總體上還是EA211更先進一些，比較好一些。EA211 發(fā)動機在技術(shù)突破程度并不及當年的大眾EA111發(fā)動機，但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個維度來考量，大眾EA211發(fā)動機的確有著很清晰的設計思路。

我個人認為因為211是111的替代品，所以從這個角度來看211更好。經(jīng)濟上，EA211不錯。EA111的可靠性更好。21發(fā)動機的輸出功率高于111，其他主要區(qū)別如下：211為正時皮帶，111為正時鏈條；21發(fā)動機缸體為鋁合金，111為鑄鐵缸體。

EA211。EA111的缸體為鋁合金，而EA211的缸蓋全鋁。EA211的發(fā)動機比EA211重，但可靠性好，不易斷裂和磨損。EA211主要采用全鋁材質(zhì)，散熱性比EA111更好，重量輕，更省油，污染更少。

EA211的發(fā)動機相比EA111有明顯的進步（更強勁的動力，更低的油耗），但是EA211采用的是正時皮帶，相比EA111的正時鏈條來說是個退步。

Ea211。好吧。Ea211發(fā)動機基于ea111。ea211發(fā)動機系列包括三缸和四缸產(chǎn)品。四缸發(fā)動機上用的是閉缸系統(tǒng)，當然燃油性能基本上一直不錯。搭載ea211發(fā)動機的車型有寶來、桑塔納、邁騰等。

ea211比ea111發(fā)動機好。全新的EA211的優(yōu)勢：（1）發(fā)動機采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111鑄鐵缸體系列輕了22公斤。