原因（1）由磨損或調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致，氣門(mén)間隙過(guò)大而產(chǎn)生撞擊聲。（2）氣門(mén)杠端或氣門(mén)間隙調(diào)整螺釘磨損。（3）氣門(mén)杠與氣門(mén)導(dǎo)管閉合間隙過(guò)大。

這款車(chē)排氣管有問(wèn)題，據(jù)說(shuō)是吊耳不穩(wěn)定導(dǎo)致的，換了排氣管之后就沒(méi)事了，車(chē)質(zhì)網(wǎng)上很多車(chē)主都在投訴這個(gè)問(wèn)題包括DX3也有這個(gè)問(wèn)題，有的車(chē)主在車(chē)質(zhì)網(wǎng)上投訴后更換排氣管就解決了。這應(yīng)該是廠家設(shè)計(jì)的缺陷導(dǎo)致的。

這類(lèi)響聲一般音量較大，機(jī)件磨損也比較大，應(yīng)及時(shí)修理。在行駛途中若出現(xiàn)這類(lèi)響聲，可暫不作處理。

連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。活塞環(huán)背隙，側(cè)隙過(guò)小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。

汽車(chē)點(diǎn)火的嘶嘶聲可能是由皮帶松動(dòng)或過(guò)緊引起的。如果是這個(gè)原因，你應(yīng)該去修理廠調(diào)整皮帶。或者沒(méi)有啟動(dòng)時(shí)(記住沒(méi)有啟動(dòng))，用手測(cè)試皮帶張力，也就是用手指壓下皮帶表面，如果變形過(guò)大或過(guò)小，調(diào)整皮帶輪。

需要提醒的是，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的異響，車(chē)主多半是無(wú)法自行解決的，最好送廠檢修。 變速箱有異響 癥狀說(shuō)明：車(chē)子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門(mén)后又沒(méi)有了，換擋時(shí)會(huì)有類(lèi)似吹口哨的聲音。